前方弯道提前减速,VOLKSWAGENArteon巡航定速系统将更聪明

浏览量:930 点赞:269 收藏:212 2020-06-19

前方弯道提前减速,VOLKSWAGENArteon巡航定速系统将更聪明VOLKSWAGEN 不久前对外发表全新 Arteon 概念化量产车系,针对 Gran Turismo 市场定位,强调带给消费者舒适的长途乘坐体验。其中结合 Arteon Assist 2.0 半自动驾驶辅助技术的突破,也预告品牌在尖端车辆科技的积极程度。
前方弯道提前减速,VOLKSWAGENArteon巡航定速系统将更聪明在介绍过 Arteon Assist 2.0 安全辅助系统的实力后,原厂近日也对外介绍全新 ACC 主动式巡航定速系统的优势,整合速限与弯道车速调整机能,对乘坐舒适度有着正面提升。
列为 Arteon 车系选配项目的 ACC 主动式巡航定速系统,其运作原理是透过雷达感测器进行巡航速度控制,同时位于前挡风玻璃上方的车载摄影机负责判定环境影像,整合卫星导航系统所提供的路径资讯,将道路速限号誌纳入巡航系统计算範围,让新一代 ACC 能够提前针对道路状况做出应对,优化系统使用煞车的力道和时机,从而提供更舒适的乘车体验。
此外基于相同原理的弯道辅助机能,将从卫星导航系统的路径资讯中,针对弯道路段主动调整适切车速,若前方即将遭遇交叉路口时,前方防撞监测系统与主动煞车系统也将参与 ACC 运算判定,实现车辆静止再启动能力。
这项全新 ACC 巡航机能可自 30km/h 启动,适用速域涵盖 0-210km/h,同时基于煞车预测和主动车速调整能力,还能进一步提升高速油耗表现。同时 VOLKSWAGEN 也强调在系统巡航辅助的协助下,驾驶人更容易将车辆控制在稳定行驶状态,但同时间仍享有主动介入操作的空间,可视当下状况随时关闭系统、煞车减速或进行加速动作。
 
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